domingo, 18 de febrero de 2018

Omar Ribelles, un musulmán español que vivió en Arabia y peregrinó varias veces a La Meca / Paco Poveda *

Han sido demasiadas emociones encontradas en los últimos meses y demasiado sufrimiento acumulado en el orden más personal, como para que su inmenso corazón no terminase estallando por fatiga este fín de semana, tal vez por su necesidad de reencontrarse con Luz, su madre nonagenaria, fallecida hace ya casi tres meses y su verdadero referente vital en el último tramo de la vida de ambos, por dejarlo en este punto ante la trascendencia en la que ahora va a entrar una vez pasen los próximos 40 días y lleguemos al 25 de marzo, verdadera fecha del nacimiento de Jesucristo y de la definitiva marcha al otro mundo de este amigo inolvidable por su profundidad, lealtad y bonhomía. 

Aunque había nacido en uno de los destinos militares de su padre, músico, en el Ejército del Aíre (Santiago de la Ribera (Murcia) 1945-Faura (Valencia) 2018), siempre se sintió muy valenciano, valenciano de la Corona de Aragón cuyos confines meridionales José Francisco (Omar) Ribelles situaba más allá del castillo de Chinchilla de Monte Aragón, la sierra de Alcaraz casi en el límite del norte andaluz oriental. Lo tenía muy estudiado y releido en literatura medieval mediterránea. Y que situase El Quixote en esas tierras y la cuna de Cervantes junto al Mediterráneo pese a, su juicio, la apropiación indebida por el imperio castellano de una figura universal y héroe de Lepanto y Berbería.

(De ahí que viviese, enarbolando su bandera republicana, los últimos acontecimientos muy de cerca hasta el punto de presentarse en Barcelona en dos ocasiones después del 1-O y antes de las elecciones catalanas, para palpar de cerca el sentimiento de la calle y medir a los líderes sociales, incluso logró conocer a alguno de ellos o sus esposas aunque recibiese el rechazo impúdico de otros ante su actitud expectante y sus preguntas impertinentes para llegar al fondo de la estrategia del procés, enmedio del cual no le faltó algún flirteo de señor maduro que ya veía casi imposible a su edad).

Hombre erudito donde los hubiese, al margen de sus licenciaturas en la Universidad de Madrid mis conversaciones de los últimos cinco años con él sobre muy variados temas, (preferentemente sobre el Islam por ser la religión que profesaba hace muchisimos años al margen de su formación de juventud con los Jesuitas) han sido de las más interesantes y enriquecedoras en mi ya larga existencia ante la gran experiencia espiritual acumulada por su contacto profundo a lo largo de su vida con varias civilizaciones contemporáneas en Asia, África y Europa.

Este valenciano universal se ha aventurado, y ha vivido, en razón de sus negocios varios, largas temporadas, al menos, en Gran Bretaña, China, el Magreb y la península Arábiga (aparte de peregrinar varias veces a La Meca), con desigual suerte como vendedor, promotor o contratista, sobre la base siempre de la industria cerámica desarrollada en, para él, su cercana Castellón. La crisis y los nuevos malos modos en los negocios son también la causa indirecta de su inesperada desaparición un viernes (día sagrado musulmán) en plena Cuaresma cristiana, él que llegaba a estar ayunando durante semanas varias veces al año, al margen de las exigencias puntuales de su religión por el Ramadán.

Ahora se puede decir que sus países preferidos dentro del universo musulmán eran, por este orden, Turquía, Indonesia y Pakistán porque también en este plano era tan crítico como en su vida civil y profesional. Incluso negaba la invasión árabe de la Península Ibérica como tal y era un verdadero enamorado, hasta la entrega, del místico sufí murciano  de los siglos XII y XIII, Ibn-Arabí, por su filosofía de vida dentro de la fé de Mahoma, lo que puede dar una idea de la catadura moral de Omar Ribelles como persona aunque su muy fuerte carácter y lengua suelta, a fuer de descarnadamente sincero, pudiese llegar a confundir a quienes se preocuparon poco de analizarlo en su esencia como ser humano, incluido cierto nivel de ingenuidad por el reducto de inocencia de corazón que aún albergaba a los 72 años y que tantos disgustos le costaron frente a los comunes.

Finalmente fué un incomprendido porque éste hace mucho que dejó de ser su tiempo por regresión moral de los demás. Ahí se explican mejor sus últimos intentos, sin suerte, en Arabia, Cuba, Marruecos o la Costa del Sol con el tapial como sistema arcaico pero sostenible de construcción capaz de erradicar la humedad y lograr estancias naturalmente isotermas en climas cálidos. O sus premoniciones sobre el AVE a La Meca por la incompetencia de la ingeniería española en un desierto de arena muy fina y siempre volando por los vientos casi constantes en esa latitud.

Emparentado con los destacados socialistas valencianos Joan y Vicent Garcés por la vía de los Camarelles, Juan Francisco era un hombre necesariamente progresista debido a una vida tan internacional como intensa y su entrega sincera y regular a la búsqueda de la Verdad, al margen de su peripecia comercial genéticamente incardinada en su ser por mediterráneo, hasta llegar también a descubrir y penetrar en el budismo por puro instinto y curiosidad sobre el sentido de la Vida. 

En el recuerdo quedan, para siempre, el almuerzo (agua salada incluida en el menú) con el Dr. Álvarez en su casa-acantilado de Salobreña; las consultas en Elche con el Dr. Pereda; la visita a la muralla árabe de Murcia y al palacio del califa junto al especialista y amigo profundo Fernando Mora; las charlas, casi siempre sin acuerdo, con el empresario Antonio Arce (quien nos presentó) en el Club de Regatas de Alicante, sin pasar por alto la visita que me hizo de su parte mi paisano Pepe Pellicer, su compañero de aventuras en Mauritania, aquella visita guiada por él al Albaycín granadino en un regreso de Marbella, y los almuerzos en 'El Celler', en Faura, con sobremesas ya irrepetibles, toleradas por Carmen Seller, por los temas de actualidad tratados y el caudal de información proporcionada al amigo periodista para la necesaria conformación de un contexto que haga mucho más comprensible la intensidad de los hechos que se suceden sin aparente conexión.

Sin duda, Omar, Pepe, te echaremos muchisimo de menos y eso me obligará a pasar por Faura, de vez en cuando, a rezar ante tu lápida a ese Dios que, como dijo el imam de tu ceremonia fúnebre en el tanatorio de tu pueblo, es el mismo para todos: judios, cristianos y musulmanes, al menos, con independencia del Libro y el profeta portador del Mensaje. Y el que, ahora siento, te puso en mi camino tras dos estruendos premonitorios de la Naturaleza como símbolo de la Creación. 

Así que ve disfrutando del Paraíso mientras aquí lloramos por nosotros mismos y celebramos que ya estés junto al Padre como gran sentido de tu propia existencia.


(*) Periodista


Omar Ribelles, a Spanish Muslim who lived in Arabia and made several pilgrimages to Mecca/Paco Poveda * 

There have been too many emotions found in recent months and too much suffering accumulated in the most personal order, so that his immense heart did not end up exploding by fatigue this weekend, perhaps because of his need to meet again with Luz, his nonagenarian mother, who passed away almost three months ago and his true vital reference in the last part of their life, to leave it at this point before the transcendence in which it is now going to enter.

Although he was born in one of the military destinies of his father, a musician, in the Army of the Air (Santiago de la Ribera (Murcia) 1945-Faura (Valencia) 2018), he always felt very Valencian, Valencian of the Crown of Aragon whose southern borders José Francisco (Omar) Ribelles was located beyond the castle of Chinchilla de Monte Aragón, the Sierra de Alcaraz mountain range almost on the border of northern andalusian eastern Andalusia. He had it well studied and relegated in Medieval Mediterranean literature. And to place El Quixote in those lands and the cradle of Cervantes next to the Mediterranean despite, in his opinion, the misappropriation by the Castilian empire of a universal figure and hero of Lepanto and Barbary.

(Hence he lived, flying his republican flag, the latest events very closely up to the point of presenting himself in Barcelona on two occasions after the 1-O and before the Catalan elections, to closely feel the feeling of the street and measure the social leaders, he even managed to meet some of them or their wives even if he received the indecent rejection of others in front of their expectant attitude and their impertinent questions to get to the bottom of the

Scholarly man where there were, apart from his undergraduate degrees at the University of Madrid, my conversations of the last five years with him on a wide variety of subjects, (preferably on Islam, because it was the religion he professed many years ago, apart from his youth formation with the Jesuits) have been among the most interesting and enriching in my long existence, given the great spiritual experience he has accumulated through his deep contact throughout his life with several different religions.

This universal Valencian has ventured, and has lived, because of his business several long seasons, at least in Great Britain, China, the Maghreb and the Arabian Peninsula (apart from going on pilgrimage several times to Mecca), with unequal luck as a seller, promoter or contractor, always based on the ceramic industry developed in, for him, his nearby Castellón. The crisis and new bad business manners are also the indirect cause of his unexpected disappearance on a Friday (Muslim holy day) in the middle of Christian Lent, when he was fasting for weeks several times a year, apart from the punctual demands of his religion for Ramadan.

It can now be said that their favourite countries within the Muslim universe were, in this order, Turkey, Indonesia and Pakistan because they were as critical here as they were in their civil and professional lives. He even denied the Arab invasion of the Iberian Peninsula as such and was a true lover, until the surrender, of the Sufi Murcian mystic of the twelfth and thirteenth centuries, Ibn-Arabí, for his philosophy of life within the faith of Muhammad, which can give an idea of the moral taste of Omar Ribelles as a person although his very strong character and loose language, If it were to be starkly sincere, it might confuse those who cared little about analyzing him in his essence as a human being, including a certain level of naivety for the redoubt of innocence of heart that still housed him at the age of 72 and that cost him so much displeasure in front of the common.

Finally he was misunderstood because this was a long time ago that he ceased to be his time because of the moral regression of others. There they explain better their last attempts, without luck, in Arabia, Cuba, Morocco or the Costa del Sol with the tapial as an archaic but sustainable construction system capable of eradicating humidity and achieving naturally isothermal stays in warm climates. Or his premonitions about the AVE to Mecca because of the incompetence of Spanish engineering in a desert of very fine sand and always flying by the almost constant winds in that latitude.

Related to the outstanding Valencian socialists Joan and Vicent Garcés by way of the Camarelles, Juan Francisco was necessarily a progressive man due to his international and intense life and his sincere and regular dedication to the search for Truth, regardless of his commercial adventures genetically incardinated in his being by Mediterranean, until he also came to discover and penetrate Buddhism by pure instinct and curiosity about the meaning of Buddhism. 

In memory of Dr. Alvarez's lunch (salt water included in the menu) with Dr. Alvarez at his house on the cliff of Salobrena; the consultations in Elche with Dr. Alvarez. Pereda; the visit to the Arab wall of Murcia and the palace of the caliph together with the specialist and deep friend Fernando Mora; talks, almost always without agreement, with the businessman Antonio Arce (who introduced us) at the Alicante Race Club, without overlooking the visit that my countryman Pepe Pellicer, his companion of adventures in Mauritania, made on his behalf, that guided visit to the Granada Albaycín on his return from Marbella, and the lunches in' El Celler', in Faura, with unrepeatable afternoons, tolerated by Carmen Seller, for the current topics dealt with and the wealth of information provided to the journalist friend for the necessary conformation of a context that makes much more comprehensible the intensity of the events that happen without apparent connection.

Without a doubt, Omar, Pepe, we will miss you very much and that will force me to pass through Faura, from time to time, to pray before your tombstone to that God who, as the imam of your funeral ceremony said in the mortuary of your people, is the same for everyone: Jews, Christians and Muslims, at least, regardless of the Book and the prophet carrying the Message. And the one who, I now feel, put you in my path after two roaring premonitories of Nature as a symbol of Creation.

So go enjoy Paradise while here we weep for ourselves and celebrate that you are already with the Father as a great sense of your own existence.



(*) Journalist




domingo, 4 de febrero de 2018

¿Quién manda en el mundo? / Guillermo Herrera *

Ésta es la pregunta del millón, y su respuesta no es fácil, pero voy a dar algunas pistas.
Puede tener respuestas sencillas, intermedias y complicadas. La respuesta más básica es que, en última instancia, en éste y en todos los mundos manda el Creador del Universo.
La segunda respuesta más sencilla la da San Juan Evangelista: “Sabemos que todos nos originamos de Dios, pero el mundo entero se halla en poder del inicuo”. ¿Quién es el inicuo? Los seres oscuros que parasitan a la especie humana y que otorgan poder, prestigio y dinero a cambio de venderles el alma y de cumplir sus órdenes.
La respuesta más complicada es que el mundo es una “merienda de negros” (con perdón para las personas de raza negra) donde se hallan innumerables grupos de presión luchando y compitiendo cada uno por sus intereses en un forcejeo constante para repartirse el pastel.
Pero es en las respuestas intermedias en donde hallamos más claves. El caso de España es más sencillo porque sólo hay tres grandes facciones de poder que son las que “cortan el bacalao”: los jesuitas, el Opus Dei y los masones. Por ejemplo, la Monarquía española está sostenida por los jesuitas, Aznar lo estuvo por el Opus Dei y Zapatero por los masones.
A nivel mundial podemos simplificar el reparto de poder en dos grandes grupos oscuros: el grupo reptil illuminati y el grupo ario. Ambos grupos luchan por implantar un nuevo orden mundial para esclavizar a la humanidad, pero el modelo illuminati es más opresivo que el ario.
Por ejemplo, la Unión Europea es el resultado de un pacto entre ambos grupos, pero este pacto lo rompieron los reptiloides con el ‘brexit’. En el caso de Estados Unidos, Donald Trump es el primer presidente ario que llega al poder, y por eso tiene tanta oposición mediática del grupo reptil. Algo parecido sucede en el Vaticano, un estado reptil con un papa ario.
Existe un tercer grupo mundial de signo positivo, que es minoritario, al que me honra pertenecer, pero cada día tiene más fuerza: el grupo estelar, también llamado grupo de las semillas estelares, que somos nosotros, o grupo de las naciones estelares por los ángeles que nos ayudan. Su objetivo es elevar la conciencia de la humanidad mediante la revelación de verdades ocultas, pero es odiado por los dos grandes grupos anteriores porque les estropea sus negocios basados en mentiras insostenibles.
Según el contactado Alex Collier, existen 22 planetas prisión o granjas humanas en esta galaxia, pero la Tierra es el peor de todos, el más duro y difícil. Lo que nos hace únicos es que en ningún otro planeta la gente se muere la gente de hambre y en la calle sin vivienda. También es único el que la especie humana sea la única capaz de traicionar a los suyos, de vender a su hermano por un plato de lentejas. Hasta las razas cósmicas más malas (que sólo son un 5%) protegen a los suyos. Parece ser que el 95% de las civilizaciones existentes en esta galaxia son benévolas con la humanidad, de polaridad positiva, y nos ayudan en secreto para no romper el libre albedrío. Pueden llamarles ángeles, dioses o extraterrestres, pero siempre han estado ahí tutelándonos, y el algunos casos parasitándonos.
Es importante saber que el planeta Tierra es una excepción, una anomalía cósmica en el contexto de nuestra galaxia la Vía Láctea, una reliquia de las guerras de Orión entre humanos y reptiloides que duraron 600.000 años y acabó en tablas porque no ganó ningún bando y perdieron todos ya que se destruyeron muchos planetas y civilizaciones. Aquí se refugiaron los perdedores, los llamados ángeles caídos, que desde entonces han estado corrompiendo a la humanidad. Ellos son los que crearon las treinta mil religiones que existen actualmente, y los que promovieron las guerras para alimentarse de nuestro sufrimiento. También son los que controlan el sistema económico opresivo y los que fabrican la escasez y el miedo.
Parece ser que el origen de todas las civilizaciones humanas que pueblan el universo está en la constelación de Lira, pero dicho cúmulo de estrellas está deshabitado actualmente debido a la destrucción que produjeron las guerras de Orión. A la especie humana no se la considera una raza cósmica, sino híbrida o mestiza, porque es el resultado de una mezcla genética de 22 razas diferentes.
La buena noticia es que este año comienza la liberación de la humanidad con el arresto de los ángeles caídos por otros ángeles de rango superior, que comenzará en junio de 2.018 y terminará en septiembre de 2.019. Ello dejará descolocados a todos los grupos satánicos que basan su poder en estos seres oscuros y provocará la caída del sistema, que no será el fin del mundo, sino el principio de la liberación de la humanidad.
Esta información se la debo a grandes “Youtubers” como Alberto Canosa, Virtu Pontes, Gerardo Amaro, Luis Carlos Campos, José Luis Camacho, David Parcerisa, Sixto Paz, Juan José Benítez, y a otros muchos maestros, cuyo nombre no recuerdo ahora, a los que estoy muy agradecido por lo mucho que me han enseñado.



(*) Periodista español

Crecimiento necesario, pero controlado / Ángel Tomás *

Ya han transcurrido diez años desde que aflorase, en el último trimestre de 2007, la crisis de repercusión mundial casi supera- da, pero que ha costado una década de sacrificios, desapariciones de empresas, crisis financieras y desempleo. Un década también de políticas económicas acertadas, y en ocasiones desacertadas por la incertidumbre que en la planificación de la economía de futuro supone el desconocimiento de los accidentes no previstos, que siempre provocan inseguridad.

Se inicia una nueva década para la que es necesario planificar el futuro, previo profundo estudio, y que no abusando del proteccionismo y no olvidando controlar un rápido crecimiento conduzca a superar, absorber y compensar la imparable y vertiginosa automatización, la electrónica, la robotización y la digitalización; que, si bien provocan riqueza y crecimiento económico, pueden ser el origen de un desempleo preocupante, puesto que la sofisticada y cambiante creatividad sólo demandará alta especialidad profesional y un cambio estructural rápido y adaptado a las nuevas técnicas de todos los centros de formación. 

Es indudable que la digitalización disminuirá el empleo administrativo y la automatización de puestos de trabajo manufactureros. El que menos lo sufrirá será el sector servicios.

La empresa y, como consecuencia, el empresario necesita reaccionar, innovando y en muchos casos acometiendo una transformación profunda y costosa que le permita la supervivencia. Si el emprendimiento tiene como objetivo satisfacer el consumo, este mercado está experimentando un continuado cambio en la demanda. Se ha instalado una nueva crisis parcial basada en la guerra de precios. El consumidor exige grandes descuentos a la ya muy competitiva oferta, lo que conduce a una sensible pérdida en los rendimientos de la misma. 


Por otro lado, la electrónica innovadora elimina del mercado productos tradicionales o reduce su tiempo de permanencia en el mismo, provocando a las empresas existencias inmovilizadas en sus almacenes y una disminución de tesorería.

La venta electrónica se ha instalado y crece a un gran ritmo. Permite la compra sin desplazamientos, un servicio a domicilio rápido incluido, un pago igualmente electrónico y la facultad de devolución si no agrada el producto, con el abono del precio satisfecho. Este sistema de ventas ha creado un serio problema a las grandes superficies, a las grandes cadenas, incluso al pequeño comercio detallista, provocando cierres de grandes superficies en Estados Unidos y otros importantes países. En otros casos, han instalado el doble sistema de ventas tradicional y electrónico con resultado incierto.

La estructura de venta electrónica requiere una disponibilidad del producto inmediata, pero su organización interna es más simple y barata que la tradicional.

Por todo lo expuesto, la supervivencia de la empresa, en un importante porcentaje, necesita la transformación urgente de su estructura, para lo cual deberá tener en cuenta:

1) Estudio detallado de la aceptación de sus productos en los nuevos y cambiantes mercados de consumo.
2) Desarrollar una creatividad original continuada y competitiva. 
3) Ser diferente en el producto y la presentación. 
4) Mejorar las relaciones y la atención personalizada con el cliente. 
5) Abrir nuevos mercados. 
6) Dotar su tesorería de la cobertura necesaria, y
7) Ampliar su capacidad de cuantificar el riesgo en la toma de decisiones de forma permanente.

El abandono de la reestructuración y la falta de tesorería pueden conducir a la necesaria fusión, absorción, cambio de actividad, incluso liquidación y cierre, de algunas empresas. En los casos de venta o fusión el proceso es deseable, pero complejo y largo en el tiempo, y precisa de la preparación de una amplia información –Data Room– siempre exigida por el posible comprador. El futuro económico incierto que la automatización y la electrónica provocará, incumbe también al sector financiero y al propio Estado.

El sector financiero
El crecimiento vertiginoso de una nueva economía de mercado apoyada en el progreso imparable de la ingeniería electrónica creativa puede conducir, como en otras grandes crisis, a la pérdida de la capacidad de prever y cuantificar el riesgo posible por el dominio del impulso de las operaciones especulativas por cuenta propia sobre el sistema financiero –aún con alguna debilidad procedente de la última recesión y su cada vez mayor complejidad–, debido a la liberalización internacional de las finanzas, que no ha favorecido la consecución de una estabilidad equilibrada y con menor volatilidad.

Resulta inaplazable establecer un sistema de análisis permanente que permita los controles de capital, la estabilidad de los mercados y la regulación y vigilancia en el ejercicio de la actividad de los bancos centrales, sin olvidar su coordinación con el sistema financiero internacional.

Los Estados
Los políticos que aspiran al poder y consiguen la gestión y el gobierno de los Estados pretenden cambiar las economías en base a su ideología partidista. Entre la infinidad de obligaciones y responsabilidades a que obliga tan alta misión, la más importante y transcendental es el ejercicio de la economía política. 
Ésta es ajena a cualquier filosofía personalista. Sólo depende de los mercados, de su coordinación internacional, de un sector empresarial excelente y de la consecución de un bienestar social creciente. Los planes de desarrollo nacionales deben ser estudiados, planificados y sometidos al Gobierno por un equipo especializado y experimentado del mayor nivel, para que aquel lo desarrolle y controle.


El Estado debe asumir también obligaciones ineludibles, destacando entre ellas las siguientes: respetar y exigir el cumplimiento integral del presupuesto nacional; cumplir con el límite de déficit estructural inferior al porcentaje máximo exigido por la UE y no permitir sobrepasar el techo del gasto en cada uno de los capítulos presupuestarios nacionales, regionales y municipales. El endeudamiento público sólo puede conducir a la de- sestabilización y al fracaso.

Crecimiento necesario, pero controlado.

(*) Economista y empresario español

martes, 23 de enero de 2018

Arabia cambia las reglas del juego del contrato para construir las corbetas en España

CÁDIZ.- El Gobierno saudí ha cambiado algunos aspectos del acuerdo suscrito con España a través de Navantia para construir en el astillero de San Fernando cinco corbetas del modelo Avante 2200, similares a los cuatro patrulleros que se vendieron a Venezuela durante el gobierno del presidente Rodríguez Zapatero, según La Voz de Cádiz.

El pacto inicial al que llegaron las partes hace ahora dos años y refrendado por el Rey Felipe VI durante su visita a Riad el 15 de enero de 2017 incluía, entre otros asuntos, la construcción y equipamiento en España de los cinco buques, la construcción por parte de empresas españolas de la base naval donde tendrán su sede militar estos barcos en la costa de Arabia, el adiestramiento de las distintas tripulaciones y la asignación a Navantia del mantenimiento de los barcos o ciclo de vida.
Estas han sido, en líneas generales, las principales cláusulas del contrato naval entre España y Arabia por valor de 2.000 millones de euros. Navantia ha insistido desde el primer momento que el acuerdo estaba atado y bien atado a falta solo de que el Rey de Arabia, Salmán bin Abdulaziz, rubricara el expediente.
Sin embargo, esta firma se ha ido demorando con el paso del tiempo hasta llegar a una situación que ha obligado a la compañía española a aceptar una serie de condiciones impuestas a posteriori por el Gobierno saudí. La Voz de Cádiz ha podido saber que se llevó a cabo tras el viaje del monarca español a Arabia una negociación paralela donde se ha incluido el final de la obra del AVE a la Meca y el contrato de las corbetas.

Presión por el AVE

Las dificultades que ha generado la obra del tren de alta velocidad por el desierto han servido a las autoridades saudíes para meter presión sobre el contrato militar y, al mismo tiempo, imponer algunas contraprestaciones en favor de sus intereses.
La obra del AVE del desierto ha sorteado multitud de inconvenientes desde que se adjudicó a un consorcio de constructoras españolas en 2011. No obstante, los problemas se han resuelto y el tren ya realizó entre julio y diciembre pasado con éxito las pruebas previas a su inauguración oficial, que se prevé para el próximo marzo.
Cabe destacar que en paralelo, el Gobierno saudí no ha abandonado en ningún momento su ambicioso proyecto de renovación de su flota, pero ha ido lentamente diseñando un nuevo contrato con Navantia para su puesta en marcha.
Los contactos entre los ejecutivos de la empresa española y los representantes de la Defensa de aquel país han sido constantes. De hecho, una misión de militares y técnicos saudíes se encuentra desde hace meses en el astillero isleño preparando la logística de la obra. El punto de inflexión se produjo, precisamente en agosto del año pasado, cuando miembros del Gobierno saudí se desplazaron a Madrid para acordar y firmar con Navantia un contrato de confidencialidad sobre la obra de las corbetas.
El contrato sigue adelante pero con cambios sustanciales para los intereses españoles. Así, las autoridades saudíes han puesto condiciones a la obra que, supuestamente, han sido aceptadas por España. Una de las más importantes radica en la construcción de la base naval en Arabia donde esta flota de corbetas tendrá su sede de operaciones en el Golfo Pérsico.
Inicialmente, la base iba a estar ubicada en Yeda, segunda ciudad más importante de Arabia Saudí, situada a orillas del Mar Rojo, pero la obra de esta importante infraestructura no tendrá sello español. Arabia pilotará la construcción de esta base con apoyo español, pero serán empresas de aquel país las encargadas de sacar adelante el proyecto.
El contrato de las corbetas va más allá de la construcción naval. También hay un componente de asistencia tecnológica-militar. Y se prevé un contrato de desarrollo de sistemas de control y combate para los buques; un contrato de mantenimiento una vez disponga de ellas el cliente; y un programa de adiestramiento, que implica el desarrollo de una escuela de formación en Arabia Saudí con simulador de puente y de máquinas; también implica adiestramiento operacional de unos 400 marinos saudíes en España. El Gobierno saudí ha modificado algunas de estas condiciones y quiere que las pruebas de tiro de los buques se lleven a cabo en Arabia.

Alianza estratégica

En este misma línea, el Gobierno saudí ha mostrado su intención con Navantia de buscar una alianza estratégica empresarial con el fin de participar también en proyectos internacionales. Es en este punto, donde Navantia ha tenido que aceptar algunas de las condiciones más duras del acuerdo, ya que empresas saudíes podrían participar con la empresa española en ofertas internacionales de construcción naval.
No hay que olvidar que Navantia participa en tres concursos mundiales para la construcción de fragatas. El más inmediato, el de Australia, se resolverá en primavera, que incluye la construcción de nueve fragatas para su Marina, similares a las de la serie F-100 de la Armada española. Posteriormente Navantia se la juega con Canadá y Estados Unidos, donde aspira a construir barcos de alta gama.
El acuerdo de confidencialidad y de cooperación entre España y Arabia Saudí se firmó el pasado agosto y ratifica un acuerdo sobre protección mutua de información clasificada en el ámbito de la Defensa. Se trata de un documento firmado por el director del Centro Nacional de Inteligencia (CNI), Félix Sanz Roldán, y un representante del Ministerio de Defensa saudí, el ayudante del Ministerio de Defensa saudí Mohamed ben Abdullah Alaiesh.
El acuerdo entró en vigor el pasado 25 de agosto y tiene una validez inicial de cinco años, pudiéndose prorrogar por periodos consecutivos de un año. Se trata de un paso más en las relaciones de Defensa hispano-saudíes para garantizar la protección de información clasificada que se intercambie, «así como entre sus contratistas autorizados».
De este modo, tiene una derivada ante la información que atañe a posibles contratos militares.
Ante esta situación, distintas fuentes consultadas por  La Voz de Cádiz avanzan que el acuerdo definitivo entre España y Arabia para la construcción de los cinco buques tendrá lugar en febrero, antes de la inauguración del AVE a la Meca. De esta forma, la previsión que manejan los ingenieros de Navantia es que el corte de chapa de la primera corbeta se celebre en octubre, un año después de lo previsto.

domingo, 7 de enero de 2018

Once príncipes saudíes detenidos tras una protesta contra las medidas de austeridad


RIAD.- Las autoridades saudíes han detenido a otros 11 príncipes tras protestar en el palacio real de Riad contra las medidas de austeridad, que incluyen la suspensión del pago de sus facturas, según han informados medios locales. 

Los funcionarios consultados no respondieron sobre el incidente.Arabia Saudí, el mayor exportador de petróleo del mundo, ha introducido reformas que incluyen recortar subsidios, introducir el impuesto al valor agregado (lo que conocemos como IVA) y recortar los beneficios a los miembros de la familia real, con el objetivo de hacer frente a la caída en los precios del crudo que ha provocado un déficit presupuestario, estimado en 195.000 millones de riales (43.223 millones de euros) en 2018.
La web de noticias 'sabq.org' informó que los príncipes se habían reunido en el palacio real de Qasr a-Hokm, exigiendo la cancelación de un real decreto que paralizó el pago estatal de las cuentas de agua y electricidad para los miembros de la familia real. Además, exigieron una indemnización por una sentencia de muerte dictada contra un familiar, ha señalado el sitio web.
"Fueron informados del error de sus demandas, pero se negaron a abandonar Qasr al-Hokm", ha publicado Sabq, citando fuentes sin identificar. "Se emitió una orden real a los guardias reales para intervenir y fueron detenidos y llevados a la prisión de Al Hayer para llevarlos a juicio".
No dio detalles sobre la identidad de los príncipes, pero dijo que el líder del grupo había sido identificado por las iniciales de S.A.S.
"Todo el mundo es igual ante la ley y cualquiera que no implemente las regulaciones e instrucciones será responsable, sin importar quién sea", ha agredado la web saudí de noticias.
El año pasado el Príncipe Heredero Mohamed bin Salman emprendió una purga contra la corrupción, al detener al menos a once príncipes, cuatro ministros y varias decenas de ex ministros y empresarios. La mayoría de los detenidos, que fueron retenidos en un hotel de lujo, alcanzaron acuerdos financieros con las autoridades.
Estos movimientos de Mohamed bin Salman le han fortalecido en el poder.

Pagas extra para los ciudadanos

Por otra parte, Arabia Saudí ha querido allanar el camino a las reformas económicas con pagos extraordinarios a los ciudadanos: los empleados del Estado y los miembros del Ejército recibirán durante un año 1.000 riales más (unos 220 euros) al mes, según anunció el Gobierno de Riad.
El dinero se destinará a sufragar el aumento del coste de vida. Además los pensionistas recibirán 500 riales extra y las becas para estudiantes subirán un 10%.
Según un destacado asesor del Gobierno, a estas pagas extraordinarias se destinarán más de 50.000 millones de riales (unos 11.000 millones de euros). Además, varias empresas privadas saudíes darán pagas extras a sus trabajadores.

viernes, 22 de diciembre de 2017

La purga en Arabia Saudí no tiene fin: esperan recuperar hasta 100.000 millones de dólares


BEIRUT.- La campaña de Arabia Saudí contra la presunta corrupción no da muestras de cansancio. Las autoridades están interrogando a más personas a la par que los bancos congelan más cuentas, según fuentes familiarizadas con la trama en el reino saudí.

Casi siete semanas después del comienzo de la purga, las autoridades están realizando detenciones de nuevos sospechosos y dejando en libertad a algunos de los detenidos con anterioridad, según han declarado las fuentes, que pidieron que no se revelara su identidad porque el tema es privado.
La Autoridad Monetaria de Arabia Saudí (SAMA por sus siglas en inglés) también ha obligado a los bancos a que congelen cuentas de más personas que no están detenidas todavía y de otros agentes relacionados con ellas. 
El Centro de Comunicación Internacional del gobierno no ha contestado a las llamadas de Bloomberg. Por otro lado, la SAMA ha derivado las preguntas a la fiscalía pública.
Las autoridades esperan llegar a acuerdos con los detenidos, entre los cuales se cuentan miembros de la realeza y multimillonarios como el príncipe Alwaleed bin Talal, "en cuestión de semanas", asegura este mes el fiscal general jeque Saud Al Mojeb. 
El reino tiene calculado recuperar alrededor 100.000 millones de dólares mediante acuerdos con los detenidos.
Se han congelado "como medida de precaución" las cuentas bancarias de 376 personas entre detenidos y personas vinculadas con ellos, ha asegurado Al Mojeb. Algunos sospechosos detenidos comienzan a hacer pagos y llegan a acuerdos a cambio de recuperar la libertad, añadió.
El príncipe Miteb bin Abdullah (en la imagen), uno de los más importantes miembros de la realeza detenidos en el marco de la campaña, fue liberado a finales de noviembre después de que llegara a un acuerdo que se estima supera el equivalente de 1.000 millones de dólares, según un alto funcionario saudí.
El gobierno está estableciendo un comité de administración de activos para manejar la recaudación de los acuerdos de conciliación, según han revelado personas al tanto. Hani Halawani, jefe de inversiones directas en Sanabil Investments, parte del Fondo de Inversión Pública, ayudará a dirigir la organización.
Todos los fondos que se entregan al Estado como parte de los acuerdos de conciliación entrarán finalmente en el presupuesto y se usarán para financiar proyectos y servicios gubernamentales como educación y salud, ha asegurado el ministro de Finanzas, Mohammed Al-Jadaan, a Bloomberg TV.

domingo, 17 de diciembre de 2017

La súbita reinvención de Arabia Saudí

BARCELONA.- Arabia Saudí está cambiando. En 1932, la llegada al poder de la familia Al Saud consolidó la creación del Estado, que trabaja de la mano del wahhabismo, una de las corrientes más ultraconservadoras y radicales del islam que desde entonces domina los sistemas religiosos y legales del país.

Pero la llegada de Mohammed Bin Salmán, de 31 años, como príncipe sucesor del rey Salmán, está marcando un antes y un después en la forma como el reino petrolero se enfrenta a los nuevos tiempos.
La más reciente de esas medidas es el levantamiento de la prohibición del cine en el país, que se sumó a la creación de un ministerio para el entretenimiento, que entre otros ofrece conciertos de pop. Esto en un reino donde la diversión pública estaba prohibida.
Eduard Soler, investigador experto en Oriente Próximo del Centro de Barcelona para Asuntos Internacionales (Cidob), dijo que “en Arabia Saudí se respiran aires de cambio. Pero no son cambios políticos. La democracia no está en la agenda. Se trata de cambios sociales, en la forma de vida”.
Salmán está alterando el modelo tradicional del gobierno saudí en varios frentes a la vez, con una disminución gradual de las estrictas restricciones sociales del país.
Para ello adelantó un plan que cambia situaciones de la vida cotidiana de los saudíes, pero que no debilita el ultraconservatismo tradicional que ha hecho que Amnistía Internacional reporte al país como uno de los máximos perpetradores de violaciones a los derechos humanos.
La asistencia a eventos deportivos era una actividad exclusiva para hombres. Ahora, las mujeres también podrán hacerlo tras solicitar el permiso o acompañamiento de una figura masculina de su familia. Haizam Amirah Fernández, investigador principal de Mediterráneo y Mundo Árabe del Real Instituto Elcano, dice que “aunque esta reforma alude al plan de modernización del príncipe, un principio de igualdad entre hombres y mujeres está muy lejos, pues gran parte de la misma población saudí reclama un islam ortodoxo”.

‘Niqab’, al volante
Las miradas que sobresalen entre el tono oscuro del niqab –vestimenta para las mujeres en sitios públicos– ahora pueden verse tras el timón de un automóvil en las calles de las ciudades gracias a la orden que les otorga permiso para conducir, acto del que estaban vetadas por un edicto religioso según el cual las mujeres que conducen cometen pecado.
Para Amirah Fernández, “este es un intento por incluir a Arabia en la normalidad de otros países en los que esta medida es fehaciente. Lo que cambia aquí es la imagen del país. Ellas seguirán sin poder asistir a centros académicos y seguirán reprimidas para elegir una carrera universitaria”.
De otra parte, el retiro de la prohibición sobre el cine ordena la apertura de nuevas salas para el 2018. Arabia Saudí tuvo multicines en los años 70, pero los clérigos persuadieron a las autoridades para clausurarlos por considerarlos una amenaza a la identidad religiosa. “No le abras la puerta al diablo”, solían decir.
Ahora, en manos de Salmán, el reino preve aumentar el presupuesto para actividades culturales. Sin embargo, Amirah Fernández asegura que “la pregunta es ¿qué tipo de cine va a transmitirse? Porque el control de los contenidos sigue bajo regulación del poder legislativo del clero”.
Aunque Arabia Saudí parezca estar al borde de grandes transformaciones, el alcance de estos cambios puede ser limitado. Soler afirma que “la sociedad saudí no es especialmente liberal, pero sí quiere disfrutar de mínimos espacios de libertad y hay bastante escozor con la impunidad que tiene la policía religiosa. Pero el país seguirá siendo una sociedad muy conservadora en la que el islam seguirá desempeñando un papel central”.
Además, las decisiones del príncipe no han caído bien en su propia corte. Eckart Woertz, investigador principal de Oriente Próximo del Cidob, dice que “el nuevo príncipe está haciendo muchos enemigos dentro de su propio país, dentro de la familia del reino y dentro del círculo religioso. Enemigos poderosos”. De hecho, se recuerda la reciente purga en la cual cercanos familiares terminaron detenidos en hoteles de lujo.
Pero la oposición interna del régimen es cada vez más poderosa. “El príncipe es bastante autoritario, dice que va a cortar la influencia de los clericales, pero vamos a ver una oposición conservadora religiosa por fuera de los círculos oficiales”, asegura.
Al parecer, este tipo de reformas sociales van en busca de la inclusión del alejado reino saudí en un mundo globalizado. Según Woerzt, “lo que el príncipe busca es el acercamiento a otros países, pero esa promesa de modernizar el país es demasiado optimista. Por ahora, Arabia Saudí no puede ser competitiva con países asiáticos o europeos en sectores modernos”.
Es complejo prever hacia dónde va el reino, que se ha caracterizado por tener un sistema en el cual las decisiones tardan mucho en tomarse, pues media un acuerdo entre la casa real y el clero.
Esto ha cambiado, según Soler. “Al príncipe le gusta tomar riesgos y toma decisiones de forma rápida, autoritaria e impulsiva”, lo cual pone a los saudíes y al resto del mundo a la espera de golpes de efecto propios del carácter de Salmán.
Ordenar un cambio de valores sociales puede tomar un tiempo considerable cuando se trata de un país como este, donde, según Woertz, “la misma población es aún más conservadora que el Gobierno y el clero juntos”.

¿Se ha gastado el príncipe heredero saudí más de 1.000 millones de dólares en 'caprichos'?


NUEVA YORK.- La mansión Chateau Louis XIV, situada a las afueras de París, fue adquirida en 2015 a un precio récord de más de 301 millones de dólares por un comprador de Oriente Medio, cuyo nombre no hizo público ni la compañía inmobiliaria Christie’s International Real Estate, ni la constructora Cogemad. Sin embargo, el diario The New York Times ha revelado que el autor de la compra fue el príncipe heredero de Arabia Saudita, Mohamed ben Salmán.

El periódico estadounidense añade a esta compra la adquisición por más de 450 millones de dólares de la pintura de Leonardo da Vinci 'Salvator Mundi', relizada el pasado mes de noviembre. 
Aunque trascendió que el comprador fue el príncipe saudita Bader bin Abdullah bin Mohammed bin Farhan, The New York Times recuerda que, según algunas informaciones, él "actuaba en nombre del príncipe heredero". No obstante, el Gobierno saudita ha desmentido esta información, según el diario.
El Chateau Louis XIV, un impresionante castillo ubicado a las afueras de París, cerca de Versalles, se vendió en 2015 por más de 300 millones de dólares. Por entonces, la revista Fortune bautizó está mansión como “el hogar más caro del mundo”. 
Además, en 2015 Mohamed ben Salmán compró un yate cuyo precio —según el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación— ascendía a los 456 millones de dólares.
Se da la circunstancia que el hijo del rey saudí es uno de los principales impulsores en Oriente Medio de un proceso dirigido a construir un “Islam moderado y abierto al mundo y a las religiones”. Mohammed bin Salman encabeza además una enérgica campaña contra la corrupción y el enriquecimiento personal de la elite saudí y predica la austeridad fiscal en Arabia Saudí.
Sin embargo, él también participa de la ostentación de la inmensa riqueza de los jeques saudíes, aunque sea en contra de su voluntad. La lista de adquisiciones extravagantes del Príncipe heredero es amplia, e incluye entre otros lujos un yate de 500 millones de dólares y una pintura de Leonardo da Vinci valorada en 450 millones de dólares.
Su hogar a las afueras de París incluye, sólo en el exterior, lujos como una fuente de oro, varias estatuas de mármol y un laberinto cubierto en una Parque ajardinado de 57 acres. En el interior, destaca la combinación de diseño inspirado en el siglo XVII con tecnología de vanguardia, según el sitio web de Cogemad.
Los controles de alta tecnología son supuestamente indistinguibles de la decoración. Los servicios para el hogar incluyen un acuario, una sala de cine y una amplísima bodega.
Mohamed ben Salmán fue elegido como 'persona del año' de 2017 por los lectores de la revista Time
Con el 24% de los votos, el ganador de la encuesta en línea obtuvo una holgada victoria sobre el resto de los candidatos.

Las remesas filipinas caen un 8,3% en septiembre en medio de la repatriación saudita

MANILA.- Después de tocar un máximo de hace meses en agosto, las remesas que atravesaron los bancos de los trabajadores filipinos en el exterior (OFW) cayeron nuevamente en septiembre de este año.

Los datos publicados por Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) el miércoles 15 de noviembre mostraron que las remesas en efectivo de OFW totalizaron $2.186 mil millones, una caída del 8,3% interanual con respecto a los $ 2,383 mil millones de septiembre de 2016.
Pero en lo que va del año, las remesas totales en efectivo todavía están arriba del 3.8% a $ 20.78 mil millones, en comparación con los $20.02 mil millones de enero a septiembre del año pasado.
El BSP atribuyó la caída de septiembre a una disminución del 11,7% en las remesas de #Dinero en efectivo provenientes de los trabajadores en tierra, lo que compensó el aumento del 6% en las transferencias de los trabajadores en el mar.
Los países que registraron las mayores disminuciones en las remesas en efectivo en septiembre fueron Arabia Saudita, Kuwait, Qatar y Australia.
En particular, la disminución "podría ser en parte el resultado de la continua repatriación de [OFW] bajo el Programa de Amnistía de Arabia Saudita que comenzó en marzo pasado".
Un total de 8,467 filipinos indocumentados aceptaron la oferta inicial, según el Departamento de Asuntos Exteriores de Filipinas (DFA). El gobierno de Arabia Saudita decidió extender el programa de amnistía en septiembre.
El BSP también dijo que "hay informes de que varios bancos corresponsales globales han cerrado sus instalaciones de servicio en el negocio de servicios monetarios, lo que refleja la tendencia mundial cada vez mayor de reducir las relaciones de banca corresponsal y centrarse más en el mercado interno".
"Esto puede haber afectado en parte los flujos de remesas durante el mes", agregó el banco central.
Las remesas personales de los OFW, que incluyen artículos que no son en efectivo, también cayeron un 7% a $ 2,44 mil millones en septiembre en comparación con los $ 2,66 mil millones en el mismo mes del año pasado.
Las remesas personales totales para los primeros 9 meses de 2017 ascienden a $23.16 mil millones, un 4,8% más que en el mismo período de 9 meses en 2016.
Las remesas personales totales para los primeros 4 meses de 2017 ascienden a $10.026 mil millones, un aumento del 4.7% de los $ 9.577 mil millones en el mismo período del año pasado

'Pullmantur´', con nuevo itinerario en la costa de Emiratos Árabes Unidos y Omán


DUBAI.- Por primera vez en la historia de Pullmantur la naviera operará el itinerario 'Dubai y Leyendas de Arabia', un novedoso circuito que acercará a los pasajeros del Horizon a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y a Omán ambientado con la identidad latina.

La primera salida está programada para el 8 de diciembre de 2018 y la última para el 3 de marzo de 2019, época donde dicha región ofrece una temperatura ideal. La propuesta tiene una duración de 8 días / 7 noches, incluyendo escalas en Dubai (con noche), Abu Dhabi, Jasab, Mascate y Fuyaira.
De acuerdo con el Presidente & CEO de Pullmantur Cruceros, Richard J. Vogel, con este lanzamiento "salimos de nuestra zona de confort y comenzamos a navegar por un área geográfica en la que nunca en nuestra historia habíamos operado".

Inusual granizada en el desierto de Emiratos Árabes Unidos


ABU DHABI.- Lluvias, tormentas eléctricas y granizo han caído en distintas partes de los Emiratos Árabes Unidos este sábado, un cambio anormal en el clima para la nación típicamente cálida y seca del golfo Pérsico. La granizada cubrió la arena del desierto con un manto blanco, un hecho inusual que los ciudadanos de este país árabe no tardaron en compartir en las redes sociales.

Según pronostica el Centro Nacional de Meteorología, las precipitaciones se prolongarán desde el 15 al 18 de diciembre, con posibilidad de lluvias y tormentas eléctricas.

"Mi familia está de visita desde la India y planeábamos ir al desierto el sábado, pero lo cancelamos pensando que el clima sería demasiado peligroso para salir", afirmó Abdul Rahman, residente de Abu Dabi, a Khaleej Times.

Incluso, el propio príncipe Hamdan bin Mohamed bin Rashid al Maktoum, hijo del actual primer ministro del país, publicó un video del desierto cubierto completamente de blanco debido a la caída de granizo. 

Las localidades que más se vieron afectadas por las fuertes lluvias fueron las de Umm Al Quwain, Ras Al Khaimah, Dibba Al Fujairah y Jebel Jais, la montaña más alta del país. Se espera que el clima severo continúe durante el fin de semana, siendo las partes más septentrionales y orientales del país las más afectadas.

Las autoridades han advertido a la ciudadanía que se mantenga alejada del mar y de las carreteras aledañas, donde pueden aparecer grandes mareas de forma inesperada. 

sábado, 16 de diciembre de 2017

Un empresario español de 77 años patenta un nuevo sistema de prevención de accidentes viales


MADRID.- Un empresario español de 77 años, afincado en Alicante, ha patentado un nuevo sistema de prevención de accidentes en carretera a partir del empleo de neumáticos fuera de uso. Antonio Arce López, presidente de Patentes Arce y, en su día máximo ejecutivo de Controlex y Europatologías, calcula que con su patente la siniestralidad vial descenderá drásticamente con el consiguiente ahorro de vidas y recursos de las compañías de seguros en el ramo del automóvil, hoy la mitad de ellas en pérdidas, al igual que la contaminación por la quema de todo tipo de ruedas de caucho.

Los llamados Sistema “NEUSEGUR” y “NEUSEGUR +”(Plus) "tienen muchas ventajas respecto a la actual situación de las barreras de seguridad de nuestras carreteras, sin que hayamos encontrado entre las Patentes de Invención y Modelos de Utilidad del archivo INVENES, de la O.E.P.M. ningún otro sistema, de entre los muchos registrados, que ofrezca una seguridad tan completa como el que hemos desarrollado. Las principales ventajas que hemos encontrado, sin que puedan excluirse otras de menor importancia, dice Arce, son las siguientes:

1. En caso de impacto de los vehículos, éstos no lo hacen sobre superficies metálicas, sino sobre la blanda y elástica goma de los neumáticos y, adicionalmente, sobre el disco de goma del Sistema “NEUSEGUR +”(Plus).
2. Además de la blandura de la goma está la flexión del propio neumático al estar hueco en su interior, permitiendo una deformación relativa, cuya resistencia hace de freno al vehículo.
3. Por las dos razones anteriores, la energía cinética del vehículo queda absorbida, en parte por los neumáticos fuera de uso, por lo que las lesiones producidas a conductores y ocupantes, así como los daños al vehículo y a la propia barrera de seguridad quedan minimizados.
4. En cuanto a los motoristas, con esta solución quedan eliminadas todas las aristas y superficies duras contra las que pueden cortarse y/o estrellarse, dado que lo que no cubran los neumáticos quedan cubiertos por un perfil de goma pegado a dichas aristas, tanto en las biondas por arriba, por abajo y por los laterales, como en el resto de elementos de la barrera, como los separadores.
5. Los motoristas y ciclistas quedan retenidos por los neumáticos dado que, el vuelo que los mismos tienen por debajo de la línea inferior de las biondas queda libre, por lo que al impactar sobre esta zona, se flexionan lateralmente hacia el exterior de la carretera, reteniendo al accidentado e impidiendo su paso al otro lado, donde puede haber un precipicio, un terraplén, rio, lago, mar o un talud de dura roca contra la que estrellarse, al tiempo que evita el posible rebote para volver a la calzada de la carretera.
6. Es posible una mayor retención de los vehículos que impacten sobre las barreras si se colocan los neumáticos superponiéndolos parcialmente unos sobre otros, de forma escalonada en el sentido de la marcha, apoyándose cada uno sobre el talón, costado o pared lateral del anterior, de forma consecutiva.
7. Por otro lado, en el Sistema “NEUSEGUR +”(Plus) el disco de goma que cierra el agujero central de cada neumático impide que alguna parte del cuerpo del accidentado pueda introducirse en él y procurarle alguna lesión.
8. Además de las víctimas, los daños sobre los propios vehículos quedan reducidos, ya que el impacto, en lugar de producirse sobre una dura superficie metálica, lo hacen sobre la superficie blanda y absorbente de los neumáticos.
9. En cuanto al aspecto estético y medioambiental, también está solucionado, pues los neumáticos pueden pintarse de colores a elegir, por ejemplo el verde o combinación de dos colores, por ejemplo, rojo y blanco.
10. Existe la posibilidad de utilizar pinturas ignífugas para evitar el vandalismo que supone pegarles fuego, por lo que resultaría imposible este hecho delictivo.
11. Para evitar la retención de agua de lluvia en el interior de los neumáticos, éstos van dotados de un agujero en la parte más baja que sirve de desagüe.
12. Para mejorar aún más su belleza y encaje medioambiental, se puede llenar de sustrato vegetal su interior en su tercio inferior de los neumáticos del Sistema “NEUSEGUR” y plantar flores de diversas especies ornamentales, dotándolas de riego mediante una línea principal, con tubitos de riego por goteo en cada una de las ruedas. Los sobrantes del riego saldrán por el agujero inferior.
13. Un variante consiste en colocar un elemento circular para tapar el agujero de cada rueda, en el Sistema “NEUSEGUR +”, con un disco de triturado de goma reciclada, prensada y adherida o cualquier otro tipo de goma o plástico unida con pegamento apropiado. Este Sistema no permite su ajardinamiento.
14. Estos dos Sistemas permiten alojar en la parte superior del hueco de los neumáticos dispositivos receptores sensibles a los impactos que, conectados a un cable protegido, llegue hasta una estación emisora de radio o telefonía colocada cada cierta distancia, que notifique los accidentes a las autoridades.
15. Este sistema de protección también es aplicable a elementos rígidos verticales, como pilas de puentes, postes de señales de tráfico, pilares de puentes de señales luminosas, etc".

Siniestralidad vial en España

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en el año 2015, se produjeron en España 54.028 víctimas en carretera, de los cuales: 1.248 son fallecidos; 4.744 son heridos hospitalizados, y 48.036 son heridos no hospitalizados.
Según la O.C.D.E., para ese mismo año 2015, fallecidos 1.680, hospitalizados 10.086 y heridos leves: 114.634, lo que totaliza: 126.400 víctimas en 89.419 accidentes. 
El coste total de los daños y lesiones producidas se estima en unos 9.640 millones de euros, sufragados por el Gobierno español, las compañías seguradoras y los particulares. 
Un coste adicional suponen las bajas por accidente, con pérdidas de miles de jornadas de trabajo y… el sufrimiento acumulado por las víctimas.

La contaminación por neumáticos

La progresiva contaminación ambiental que producen los neumáticos fuera de uso (NFU) en España, dado el aumento anual del parque de vehículos, así como que su duración en la naturaleza, hasta desaparecer por completo, se estima en 1.000 años, hace que su presencia resulte altamente contaminante en nuestro medio ambiente.
Por otro lado, quemarlos tampoco supone una solución, pues los humos resultantes también son contaminantes y cancerígenos.
Es muy conocido el grave problema de salud ambiental que se produjo en la población de Seseña (Toledo) donde ardieron varios millones de neumáticos fuera de uso (NFU), produciendo graves daños de contaminación, tanto en la atmósfera como en el suelo, lo que produjo numerosas molestias a los habitantes de toda la zona.
Por otro lado, el Gobierno Español creó el R.D. 1619/2005, de 30 de Diciembre, sobre la “GESTIÓN DE NEUMÁTICOS FUERA DE USO”, la empresa Signus (Sistema Integral de Gestión de Neumáticos Usados, S.A.), con sede en Madrid, formada por los principales fabricantes de neumáticos, como Michelín, Firestone, Pirelli, Bridgestone, Continental y GoodYear, junto con fabricantes menores. Esta empresa recicló en 2015 un total de 186.285 toneladas, lo que supone sólo el 50 % del total.
Por otro lado, la empresa TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados, S.L.), de Elche, declara haber reciclado 360.000 Ton. entre los años 2006 a 2016, lo que supone una media anual de sólo 10.000 Ton.
De todo ello se deduce que, en España, hay un excedente anual de unas 170.000 Ton. de neumáticos fuera de uso (NFU) que no se reciclan, según las cifras de 2016, lo cual se viene incrementando año tras año por el crecimiento del parque de vehículos de España. Estos neumáticos sobrantes que no se reciclan, son los que vemos por los vertederos, campos, barrancos, costas, ríos, lagos, etc., quedando allí contaminando hasta desaparecer por completo, que, como hemos dicho anteriormente, supone 1.000 años aproximadamente.

La solución propuesta

La solución propuesta consiste, simplemente, en fijar los neumáticos fuera de uso (NFU) a la primera de las ondas de la barreras horizontales bionda, empezando por arriba. 
Éstas barreras tienen una altura normalizada de 750 mm y, como las ruedas de automóvil, que son las más frecuentes, suelen tener un diámetro entre 60 y 65 cms, quedarán colgadas y a menos de 10 a 15 cms. del suelo, dejando paso libre al agua de las lluvias torrenciales a través de dicha abertura que, por otro lado, impedirá el paso de los accidentados, como motoristas o ciclistas, que sean lanzados contra ellas a ras del nivel de la carretera.
Los neumáticos fuera de uso (NFU) que se utilicen se colocarán a lo largo de las biondas de forma que queden planos sobre ellas y tangentes unos de otros.
En los casos en que se dispongan barreras con dos biondas, junto a las pilas de puentes, etc., los neumáticos fuera de uso se dispondrán en dos alturas, bien en línea o a tresbolillo, en el que los cuatro primeros son del Sistema “NEUSEGUR +”(Plus) y los cinco siguientes del Sistema “NEUSEGUR”.
Si se desea una mayor protección, es posible disponer los neumáticos fuera de uso (NFU) superpuestos parcialmente, apoyando cada uno de ellos sobre el talón, costado o pared lateral del anterior, creando así unos resaltos que ayudarán a absorber la energía cinética que traiga el vehículo antes de impactar sobre ellos.


La Economía dirigida por la electrónica / Ángel Tomás *

La velocidad de innovación y creatividad que ofrece la robótica, la electrónica y la digitalización, obligarán a estudiar y valorar un nuevo y dinámico sistema económico estructural variable, capaz de compensar la inevitable caducidad de las estructuras tradicionales estáticas  en vigor, que por falta de previsión y agilidad transformadora, ya han empezado a originar desapariciones en el sector industrial y de servicios,  eliminando, además, puestos de trabajo.

Un estudio del mercado de consumo permanente, que facilite y agilice la renovación  estructural actual, ya obsoleta, será indispensable para hacer frente a las crisis que originará la imparable investigación científica, mecánica, electrónica y de comunicación. Deben nacer nuevos enfoques y técnicas que soporten y ayuden a los avances innovadores con los que debe ir de brazo  hacia el éxito.

El Progreso, que ya hemos empezado a disfrutar, y el que previsiblemente se irá imponiendo, hará cambiar los sistemas de vida y del consumo. Hemos de aceptar que  el software obligará a  renovar los sistemas de gran parte de sector industrial, que las computadoras (inteligencia artificial) eliminarán el esfuerzo humano, que determinadas especialidades profesionales perderán campo de actuación al crearse nuevos servicios de asesoramiento electrónico de gran información, como ocurrirá también con los análisis médicos sistema Tricorder X, que analizará a distancia un amplio campo de biomarcadores  y diagnosticará cualquier tipo de enfermedad, que el automóvil y maquinaria móvil autoconductoras sustituirán a la mano de obra, que la posibilidad de escanear en tres dimensiones desde el teléfono personal obligará a las fábricas a cambiar su maquinaria tradicional por otra robotizada, y tantas otras hipótesis que la mente humana aún no es capaz de prever.

El nuevo escenario de futuro debe apoyarse de forma permanente en el mercado de consumo, a su cambio y a su progreso. Para ello, debe separarse de las ideologías personales y colectivas que siempre llevan a la implantación de técnicas enquistadas paralizantes o regresivas, y que se defienden con obstinación y falsedad justificando un crecimiento inexistente. La supervivencia de una economía nacional o internacional requiere una planificación y desarrollo elásticos e inteligentes.

Dos cuestiones habituales deben ser eliminadas: -las inversiones faraónicas no rentables, de escasa utilidad y de imposible amortización racional (habitualmente solo obedecen al lucimiento político individual o colectivo) y, - la permisividad y descontrol del sistema financiero por parte de los reguladores centrales, nacionales, continentales y mundiales casi siempre influidos por el poder político. “Los Estados deberían crear las instituciones supranacionales con poder suficiente para regular la actividad de los bancos centrales y supervisar el sistema financiero internacional”, Smithin, autor de este principio, añadía: “Las instituciones financieras internacionales no son un fin en sí mismo, sino medios para conseguir un objetivo concreto”.

Los presupuestos nacionales, regionales y municipales, que siendo de obligado cumplimiento, solo sirven para orientar (en caso de necesidad, se incumple la obligación de aprobación de otros oficiales extraordinarios), y deben atenerse al sistema universal de los llamados “presupuestos cero”, y sancionar severamente la libre aplicación de los fondos públicos. Los presupuestos deberán fijar los límites del posible déficit estructural del PIB, y los mecanismos obligatorios para la estabilidad financiera

La viabilidad de la economía de futuro,  pero de adopción urgente, necesitará de importantes inversiones de apoyo a los distintos sectores de actividad empresarial, imprescindibles para su adaptación a los avances tecnológicos y de investigación que la nueva era de creatividad impone. Ello obliga a una nueva estructura presupuestaria, cuyo principal objetivo sea el apoyo financiero a la adaptación urgente de la productividad en las fuentes de riqueza. 

El primer paso para un nuevo y necesario presupuesto es la drástica disminución del gasto público, muchas veces indiscriminado y con ausencia de la debida justificación. Dicha disminución deberá trasladarse a capítulos de nueva creación destinados a las reformas estructurales y a la financiación de los estudios de mercados de consumo y costumbres, tanto nacionales como para el emprendimiento internacional.

El estudio real y profundo de nuestra riqueza nacional ha de basarse en el marco de la economía regional, sin atenerse necesariamente a la organización política actual, para luego impulsarlas y coordinarlas hacia el consumo, servicios y bienestar social. Este trabajo, intuyendo su necesidad, se proyectó y se desarrolló hasta ser publicado en el año 1968 como consecuencia del centenario de la Fundación de la Universidad Comercial de Deusto. Esta publicación, editada en cinco tomos, se gestó bajo la dirección técnica del maestro y catedrático Juan Velarde Fuertes, sin que se haya utilizado como patrón por las sucesivas políticas económicas hasta nuestros días. 

Lógicamente habría que actualizar datos y conclusiones a los cambios progresistas de los mercados actuales. A modo de ejemplo, podemos calificarlo matemáticamente como una gran ecuación que contiene numerosas incógnitas, pero que pueden ser despejadas mediante los datos reales que proporcionaría el estudio ininterrumpido de los mercados cambiantes del consumo.


(*) Economista y empresario español